Changements du lundi 7 octobre
Fin d’exploitation de la TEMPEO’S 2 entre Gare Centrale et Aéroport
Aujourd’hui, la ligne 2 reliant la Gare Centrale à l’Aéroport arrête son exploitation commerciale. Ceci afin de préparer la mise en service de la ligne de tramway et le redéploiement des véhicules de type BHNS sur la ligne 5. Cette fin d’exploitation est avant tout commerciale, puisque le service sera assuré pendant quelques semaines par le BRT 1 puis le TRAM 1.
Mise en service du BRT 1 : Clinique St Paul <> Pont des Amis <> Gare Centrale <> Collège Victor Hugo <> Hôtel de Police <> Aéroport
En parallèle de la préparation du tramway et de la fin de service de la ligne 2 vers l’aéroport, la SDM déploie pour la première fois son Bus Relais Tram 1. Pendant les quelques semaines nécessaires à la formation des conducteurs, le BRT sera essayé : temps de trajet en condition réel, adaptation du matériel, praticité des arrêts… Il a vocation à remplacer les lignes 2 et 4 durant les quelques semaines de transition vers le TRAM 1.
Fin d’exploitation de la REGULEO’S 4 entre Gare Centrale et Gare de l’Est
Aujourd’hui, la ligne 4 reliant la Gare Centrale à la Gare de l’Est arrête son exploitation commerciale. Ceci afin de préparer la mise en service de la ligne de tramway et le redéploiement de ses véhicules sur la « nouvelle » ligne 4. Cette fin d’exploitation est avant tout commerciale, puisque le service sera assuré pendant quelques semaines par le BRT 1 puis le TRAM 1.
Changement de numérotation de la TEMPEO’S 1 en TEMPEO’S 2
Afin de simplifier et clarifier notre réseau, l’historique ligne 1 « rouge » échange ses attributs avec le TRAM 1, qui récupère son nombre et sa couleur. En échange, la 1 devient la 2 « violette » avec un trajet inchangé entre la Gare Centrale et le Campus Alan Turing. La fréquentation sera en outre améliorée, 6 mins en HC et 3 mins en HP.
Transformation de la REGUELO’S 5 en TEMPEO’S 5
Face à la hausse exceptionnelle de la fréquentation de la ligne 5, la Métropole a entamé il y a un an la transformation des voiries à l’Ouest de Roune entre le Musée d’Arts Moderne et la Fac de Droit et de Comptabilité. Grâce au transfert des véhicules de la ligne 2, la 5 devient une véritable « LHNS » proposant un bus toutes les 4 à 5 minutes en journée. Les bus opérant jusqu’alors sur cette ligne, sont transférés sur la 4.
Extension de la REGULEO’S 10 entre CRT Est et Clinique St Paul
Face à la forte hausse de la population dans les quartiers Est de Roune, la ligne 10 est prolongée de son terminus actuel, le Centre Régional des Transports vers la Clinique St Paul, prolongeant son tronc commun de 4 stations avec la « nouvelle » ligne 4. La fréquence en journée est améliorée, de 7 à 9 minutes en journée.
Nouvelles lignes scolaires
Le réseau scolaire s’agrandit avec une nouvelle métropolitaine, la 603 depuis le centre-ville d’Arronay et reliant Roune par 2 boucles via Vantigues. La première boucle dessert les collèges Rosa Parks et Victor Hugo. La seconde boucle dessert les lycées Karl Marx, Caroline Herschel et Jean Zay.
Une nouvelle ligne provinciale, la 653 depuis la poste de Chantonmeow via Canta vers les collèges Rosa Parks et Victor Hugo, l’institut Simone Weil et les lycées Karl Marx, Caroline Herschel et Jean Zay.
Augmentation des fréquences scolaires
Sur les 4 autres lignes existantes, la fréquence est améliorée avec une séparation des lignes en 2 boucles : collèges et lycées.
Pour la 601, départ de Lacanac vers les collèges St Paul et Rosa Luxembourg ou vers le lycée Anne Frank.
Pour la 602, départ du Roto vers le lycée Jean Zay ou vers les collèges Caroline Herschel ou Victor Jugo.
Pour la ligne 651, départ de Naubourg vers les collèges Rosa Parks et Victor Hugo, l’institut Simone Weil ou les lycées Karl Marx, Caroline Herschel et Jean Zay.
Pour la ligne 652, départ de Salanbourg vers les collèges St Paul et Rosa Luxembourg ou le lycée Anne Frank.
Aucun commentaire