{"id":262,"date":"2024-10-25T16:15:07","date_gmt":"2024-10-25T14:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/?page_id=262"},"modified":"2025-02-26T16:28:07","modified_gmt":"2025-02-26T15:28:07","slug":"le-futur","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/le-futur\/","title":{"rendered":"Le Futur"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre futur est bas\u00e9 sur 5 stades (pour l\u2019instant) remplissant chacun les demandes futures, qui seront impos\u00e9es par RAVI et la m\u00e9tropole pour compl\u00e8tement asseoir la STUV dans la vall\u00e9e des 4 montagnes<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"background: #0066A2;color: white;padding: 20px;text-align: center;width: 100%;max-width: 1200px;margin: auto;border-radius: 5px\">\n\n    <p style=\"margin: 10px 0;font-size: 30px;font-weight: bold\">Stade 1<\/h2>\n    <p style=\"margin: 5px 0 0;font-size: 16px\">Bienvenue dans la m\u00e9tropole<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Ce stade est le tout premier mais aussi l\u2019un des plus importants puisqu\u2019il cr\u00e9\u00e9e les bases de l\u2019entreprise, et lui permet de s\u2019approprier le territoire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le but est d\u2019exploiter 4 lignes et certaines \u00e9v\u00e9nementielles et se pr\u00e9parer pour les stades (ou niveaux) suivants !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid\u00e9o explicative :<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='embed-container'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transport Manager - Bienvenue dans la m\u00e9tropole ! (Pr\u00e9sentation du Niveau 1)\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bIO6Paxsijw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"background: #0066A2;color: white;padding: 20px;text-align: center;width: 100%;max-width: 1200px;margin: auto;border-radius: 5px\">\n\n    <p style=\"margin: 10px 0;font-size: 30px;font-weight: bold\">Stade 2 &#8211; Notre stade actuel<\/h2>\n    <p style=\"margin: 5px 0 0;font-size: 16px\">Le d\u00e9ploiement des agences commerciales<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moins important pour l\u2019exploitant mais toutefois signe d\u2019am\u00e9lioration pour nos usagers puisque le stade 2 signe l\u2019arriv\u00e9e de 3 nouvelles lignes, un syst\u00e8me d\u2019abonnement mensuel et l\u2019arriv\u00e9e des premi\u00e8res agences commerciales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid\u00e9o explicative<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='embed-container'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transport Manager - Le d\u00e9ploiement des agences commerciales (Pr\u00e9sentation du niveau 2)\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SiYUogTvwzY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"background: #0066A2;color: white;padding: 20px;text-align: center;width: 100%;max-width: 1200px;margin: auto;border-radius: 5px\">\n\n    <p style=\"margin: 10px 0;font-size: 30px;font-weight: bold\">Stade 3<\/h2>\n    <p style=\"margin: 5px 0 0;font-size: 16px\">La consolidation<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le troisi\u00e8me stade apporte de nombreuses nouveaut\u00e9s : 8 nouvelles lignes de bus dont 4 lignes urbaines principales (et l\u2019apparition du syst\u00e8me ligne principales, secondaires, sur r\u00e9servation), 2 lignes secondaires, 2 lignes \u00e0 la demande, et la transformation des lignes 2 et 3 en ligne \u00e0 haut niveau de service, c\u2019est \u00e0 dire roulant int\u00e9gralement (ou presque) en site propre pour une meilleur fluidit\u00e9. Les lignes 1 et 2 seront par la m\u00eame occasion transform\u00e9es en trolleybus : c\u2019est le retour des trolleybus dans le Dauphin\u00e9 ! Un centre de recherche\/d\u00e9veloppement et d\u2019exploitation seront cr\u00e9\u00e9s pour am\u00e9liorer les \u00e9quipements embarqu\u00e9s et toujours mieux r\u00e9pondre \u00e0 la demande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid\u00e9o explicative<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='embed-container'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transport Manager - La Consolidation (Pr\u00e9sentation du niveau 3)\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kVe-xy4ptcg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"background: #0066A2;color: white;padding: 20px;text-align: center;width: 100%;max-width: 1200px;margin: auto;border-radius: 5px\">\n\n    <p style=\"margin: 10px 0;font-size: 30px;font-weight: bold\">Stade 4<\/h2>\n    <p style=\"margin: 5px 0 0;font-size: 16px\">L\u2019extension<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stade \u00e9galement important puisqu\u2019il signe l\u2019arriv\u00e9e des premi\u00e8res lignes sub et interurbaines exploit\u00e9es par la STUV. Les lignes suburbaines sont au nombre de 4 et de deux lignes scolaires. Les lignes interurbaines quant \u00e0 elles sont au nombre de 3 et de 2 lignes scolaires. De nombreuses nouvelles lignes urbaines arrivent \u00e9galement : 2 lignes principales, 3 lignes secondaires, la ligne 1 est transform\u00e9e en ligne \u00e0 haut niveau de service et la ligne 5 est transform\u00e9e en trolleybus. La gestion du mobilier urbain nous sera rel\u00e9gu\u00e9e par la RAVI : \u00e0 nous de les g\u00e9rer et les entretenir. Le transport sur r\u00e9servation devient possible ! Envie d\u2019aller quelque part ? Appelez nous ! <br>Et enfin le plus important du niveau 4 : c\u2019est la pr\u00e9paration du projet tram \u00e9tal\u00e9e sur au moins un an, avec les \u00e9tudes pr\u00e9paratoires, la validation, les travaux pr\u00e9paratoires, et finaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid\u00e9o explicative :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='embed-container'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transport Manager - L&#039;Extension (Pr\u00e9sentation du niveau 4)\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4E6j5K-ATks?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"background: #0066A2;color: white;padding: 20px;text-align: center;width: 100%;max-width: 1200px;margin: auto;border-radius: 5px\">\n\n    <p style=\"margin: 10px 0;font-size: 30px;font-weight: bold\">Stade 5<\/h2>\n    <p style=\"margin: 5px 0 0;font-size: 16px\">La r\u00e9volution<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce stade est important, nous en sommes s\u00fbrs. N\u00e9anmoins, le stade 5 est un projet sur le long terme, et donc par cons\u00e9quent, reste quelque chose d\u2019assez flou. Donc, vous \u00eates pr\u00e9venus : il n\u2019y aura pas de d\u00e9\u00e7us.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tramway arrive ! Ou revient plut\u00f4t\u2026 Il remplacera la ligne 2 et partiellement la ligne 4, mais chut, c\u2019est secret. Tramway signifie \u00e9videmment les bus relais pour remplacer le tramway en cas de travaux ou soucis ! La ligne 5 est transform\u00e9e en ligne \u00e0 haut niveau de service, 5 nouvelles lignes urbaines principales sont cr\u00e9\u00e9es, 1 ligne secondaire et 1 ligne TAD sont mises en service. 4 nouvelles lignes suburbaines dont une scolaire, ainsi que 6 nouvelles lignes interurbaines dont une ligne \u00e0 la demande et scolaire apparaissent. Des parkings relais seront cr\u00e9\u00e9s dans les p\u00f4les importants de la ville. Dans la continuit\u00e9 de gestion de l\u2019infrastructure, la Gare de l\u2019Ouest sera transform\u00e9e en gare routi\u00e8re, enti\u00e8rement g\u00e9r\u00e9e par nous.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019aventure tramway n\u2019est toujours pas finie puisqu\u2019un nouveau projet de tramway nous sera confi\u00e9, plus co\u00fbteux et plus long\u2026 <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vid\u00e9o explicative :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class='embed-container'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Transport Manager - La R\u00e9volution (Pr\u00e9sentation du niveau 5)\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z7s72ApdpyQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le futur nous r\u00e9serve beaucoup de surprises ! Restez connect\u00e9s\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre futur est bas\u00e9 sur 5 stades (pour l\u2019instant) remplissant chacun les demandes futures, qui seront impos\u00e9es par RAVI et la m\u00e9tropole pour compl\u00e8tement asseoir la STUV dans la vall\u00e9e&nbsp;&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":406,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-262","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/406"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1167,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/262\/revisions\/1167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/dayayao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}