
mise en service | 2010 |
statut | en service |
effectif | 6 |
dépôt | Archambaud |
affectation | ![]() |
Carrière résumée
Le Scania Omnicity G II est commandé en six exemplaires par Transports Canard. Cette commande prend la suite de la validation tardive de la tranche optionnelle du contrat des Omnicity G de première série, Scania ayant revu le modèle entre-temps. Livré entre janvier et décembre 2010, il équipe d’abord la ligne 2 en compagnie des sept Omnicity G de la première série et -à partir de 2016- de cinq 7900A Hybrid. En 2023, toutes ces séries sont réaffectées sur la ligne 5 -anciennement équipée de treize Omnicity standards au GNV- à la faveur de la conversion en LHNS de la ligne 2, devenue CX-2 et nouvellement équipée de vingt-trois Hess LighTram 25.
modèle | Omnicity G II |
constructeur | ![]() |
catégorie | urbain articulé |
propulsion | ![]() |
commercialisation | 2006-2011 |
l x L x h | 18,0 m x 2,55 m x 3,0 m |
capacité d’emport | 182 pax (dont 38 assis) |
moteur | Scania DC917C02, 9.0 L 6 cylindres en ligne en position transversale arrière |
puissance | 199 kW – 270 ch |
site de fabrication | ![]() |
modèles concurrents | Mercedes-Benz Citaro G C1 facelift Heuliez GX 427 Volvo 7700A Irisbus Citelis 18 MAN Lion’s City G Solaris Urbino 18 III Van Hool NewAG300 VDL Citea SLFA-180 |
Référencement du parc
n° | date de m.e.s | statut | affectation courante / date de retrait | immat. | historique des affectations |
SN3308 | 19 Janvier 2010 | en service | ![]() | TM-528-15 | ![]() ![]() ![]() |
SN3309 | 19 Janvier 2010 | en service | ![]() | TM-528-14 | ![]() ![]() ![]() |
SN3310 | 14 Mars 2010 | en service | ![]() | TM-535-27 | ![]() ![]() ![]() |
SN3311 | 14 Mars 2010 | en service | ![]() | TM-535-26 | ![]() ![]() ![]() |
SN3312 | 20 Décembre 2010 | en service | ![]() | TM-524-32 | ![]() ![]() ![]() |
SN3313 | 20 Décembre 2010 | en service | ![]() | TM-524-31 | ![]() ![]() ![]() |