
mise en service | 2011 |
statut | en service |
effectif | 11 |
dépôt | Archambaud |
affectation | ![]() |
Carrière résumée
Les 7700 Hybrid sont commandés en 11 exemplaires par Transports Canard -dans l’optique de comparer les propulsions hybride diesel/électrique et GNV- et livrés de février à octobre 2011. Ils sont mis en service sur la ligne 7 dès son inauguration en juillet 2011 et y resteront jusqu’en 2024, date à laquelle ils y seront remplacés par des LighTram 12. Ils sont alors réaffectés sur la ligne 6 où ils permettront le retrait définitif des GX 317 au gaz.
modèle | 7700 Hybrid |
constructeur | ![]() |
catégorie | urbain standard |
propulsion | ![]() |
commercialisation | 2009-2011 |
l x L x h | 12,13 m x 2,55 m x 3,28 m |
capacité d’emport | 98 pax (dont 25 assis) |
moteur | Volvo D5F-215 5.1 L 4 cylindres en ligne en position longitudinale arrière |
puissance | 154 kW – 210 ch |
site de fabrication | ![]() |
modèles concurrents | Mercedes-Benz Citaro C1 facelift Setra S 415 NF Heuliez GX 327 Irisbus Citelis 12 MAN Lion’s City Scania Omnicity II Solaris Urbino 12 III Van Hool NewA330 VDL Citea SLF-120 |
Référencement du parc
n° | date de m.e.s | statut | affectation courante / date de retrait | immat. | historique des affectations |
VV4901 | 1 Février 2011 | en service | ![]() | TM-613-43 | ![]() ![]() |
VV4902 | 1 Février 2011 | en service | ![]() | TM-613-644 | ![]() ![]() |
VV4903 | 6 Mars 2011 | en service | ![]() | TM-631-38 | ![]() ![]() |
VV4904 | 6 Mars 2011 | en service | ![]() | TM-631-37 | ![]() ![]() |
VV4905 | 19 Mai 2011 | en service | ![]() | TM-636-40 | ![]() ![]() |
VV4906 | 19 Mai 2011 | en service | ![]() | TM-636-39 | ![]() ![]() |
VV4907 | 15 Juillet 2011 | en service | ![]() | TM-620-48 | ![]() ![]() |
VV4908 | 15 Juillet 2011 | en service | ![]() | TM-620-49 | ![]() ![]() |
VV4909 | 11 Septembre 2011 | en service | ![]() | TM-639-62 | ![]() ![]() |
VV4910 | 28 Octobre 2011 | en service | ![]() | TM-627-68 | ![]() ![]() |
VV4911 | 28 Octobre 2011 | en service | ![]() | TM-627-67 | ![]() ![]() |