Fin d’année en triomphe ?

Loin de passer inaperçu, depuis quelques mois, certaines de nos lignes ont vu leurs arrêts refaits à neuf, à l’image de ceux d’un tramway. Il s’agit là de nos deux lignes les plus fréquentées à savoir la 2 et 3, qui sont désormais passées en Ligne à Haut Niveau de Service (LHNS). Mais alors, qu’est ce que ça signifie concrètement ?

Lorsqu’un bus classique arrive à un arrêt, le chauffeur gère les portes, et assure leurs fonctionnements afin que chaque usager puisse monter ou descendre à sa guise. Certains auront besoin d’acheter des tickets auprès du chauffeur, d’autre de poser des questions sur une ligne dont ils n’ont pas l’habitude, enfin certaines personnes à mobilité réduite nécessiteront une certaine manipulation afin d’intégrer le véhicule (tous nos bus sont équipés d’une rampe d’accès, capables de s’agenouiller, et dispose d’au moins une place UFR). En soit, chacun de ces gestes fait parti de notre service, et c’est même la moindre des choses, mais reste susceptible d’occasionner quelques minutes de retard. Il s’agit d’ailleurs de ce qu’il peut se passer sur l’ensemble de notre réseau, mais lorsque la fréquentation d’une ligne atteint un bus toutes les 5 minutes, alors chaque minutes peut vite perturber tout le service de cette dernière.

Ainsi, le fait de rehausser les arrêts de ces deux lignes LHNS permet à toute personne (même à mobilité réduite) de monter dans le bus de la manière la plus fluide possible sans avoir à se soucier d’une marche à franchir entre le véhicule et le quai. Toutefois, merci de rester attentif quant à l’espace pouvant différer en fonction de l’approche réalisée. Bon, cela dit, il est bien beau d’avoir de tels arrêts, mais encore faut il disposer des bus pouvant assumer un tel niveau de service. C’est là qu’intervient nos achats de ces trois derniers mois. Ces nouveaux bus sont bel et biens pensés et conçus pour minimiser les petits retards de vos trajets quotidiens, et de maximiser votre confort. C’est pourquoi, vous ne pouvez plus acheter vos tickets à l’intérieur des bus à haut niveau de service (BHNS) de nos lignes 2 et 3. Des bornes de vente de tickets ont donc été installées sur les divers arrêts de ces deux lignes. Toujours dans cette philosophie de fluidité, des balises de priorités aux feux sont désormais actives afin de, non seulement réduire les perturbations d’un feu rouge trop long, mais aussi de manière plus générale, d’inciter les habitants à l’utilisation des transport en commun, bien plus responsable d’un point de vue écologique. Des boutons « Self-Service » sont également installés au niveau des portes. Une fois le véhicule stationné au niveau d’un arrêt, vous n’aurez plus qu’à appuyer dessus afin d’ouvrir les portes devant vous, et ce, depuis l’intérieur ou l’extérieur du bus. Une alarme sonnera avec alerte lumineuse se déclenchera indiquant la fermeture des portes suivi du départ du véhicule.

Dès la montée dans le bus, vous pourrez découvrir un aménagement tout confort avec toujours l’identité visuelle de ChryoLine. Des bandeaux lumineux allié avec une annonce sonore permettront de vous indiquer la destination du véhicule, les prochains arrêts, ainsi que toute autre information voyageur durant vos trajets. Fini les « On a bien pris le bon bus ? » ou les « C’est le prochaine arrêt ou le suivant ? », tout vous sera indiqué en temps voulu. Désormais nous avons toutes les cartes pour vous permettre des trajets sécurisés, confortables et fiables.

L’achat de ces BHNS tout équipés, permettant l’exploitation des lignes 2 et 3 en intégralité, comprend :

Pour un total de 8 628 000 €

Pas moins de 27 véhicules neufs roulant au gaz naturel de ville ont dont rejoint notre parc de bus actif pour un total de 8 628 000€ durement négociés auprès de 3 concessions. Cette somme est bien loin d’être insignifiante, d’autant plus qu’elle ne prend pas en compte les travaux de voierie déjà réalisés en cofinancement avec la municipalité. En soit, nous étions dans la capacité de desservir ses lignes avec des véhicules moins équipés, plus classiques, mais ce choix d’investissement, dans le confort et la ponctualité nous semble être parfaitement en accord avec les valeurs que définissent ChryoLine.

Enfin, toujours pour répondre au mieux à vos demandes en mobilité, la transition d’une nouvelle LHNS est actuellement à l’étude, sans mentionner de nouveaux tracés qui pourrait voir le jour prochainement.

Le 20 décembre prochain, nous célébrerons les 2 ans du réseau ChryoLine. Deux années à travailler corps et âmes afin de combler un manque crucial de mobilité dans notre municipalité. Jour après jour, ensemble, nous avons œuvrés pour solutionner ces problèmes de transport de la meilleure manière qu’il soit, tout en tâchant de redorer cette image si délabrée que laisse en tête les transports en commun. Et, en regardant où nous en sommes aujourd’hui, nous ne pouvons que vous remercier de votre confiance et votre participation, car nous pouvons être fier de ce que nous avons réalisés.

Comme d’habitude, nous n’allons certainement pas nous arrêter là. En effet, dans les prochains mois, ChryoLine va élargir ses activités pour notamment étendre son réseau. Jusqu’à présent, nous étions focalisés sur le transport urbain, mais il est probablement temps pour nous de considérer chaque habitant des villages alentours. Ainsi, des lignes suburbaines mais aussi interurbaines sont à l’études depuis quelques temps déjà, pour un début de déploiement premier trimestre 2022. Ce projet nous emmènera à de la diversité, notamment au niveau des véhicules, puisque des cars seront alors nécessaire afin d’assumer ces prochaines lignes. Cela nous permettra également d’ouvrir des lignes scolaires, plus spécifiques et plus sécurisantes pour tous les parents qui nous ont fait confiance. De même, il deviendra possible de louer un service de car pour divers évènements.

L’aménagement de nos arrêts hors LHNS sera également à l’ordre du jour, ainsi que l’ouverture de nouvelles agences en périphérie de ville. Ces dernières se verront aussi se refaire une beauté, avec du nouveau mobilier, une nouvelle façade et bien d’autre choses…

Niveau confort, nous travaillons dores et déjà sur de nouvelles possibilités comme par exemple intégrer le wifi à bord de nos véhicules. Les BHNS seront probablement les plus concernés, mais notre ambition est d’appliquer un réseau wifi de qualité sur l’ensemble de nos lignes d’aujourd’hui et de demain.

Enfin, d’un point de vue environnemental, il semble évident que l’avenir tend vers l’électrique, motorisation sans rejet que nous souhaitons tester et globaliser sur la majorité de notre parc. Du fait du prix de cette technologie, le développement de cette énergie se fera petit à petit, sans précipitation. Voilà de quoi rappeler que 93,9% de nos bus roulent aux énergies dites « propres » (hybride, GNV). Sur nos 59 bus achetés en 2021, la totalité fonctionne au gaz naturel de ville, énergie qui nous parait la plus verte, et la plus à même d’être en phase avec nos valeurs environnementales.

Que nous réserve 2022, nous le verrons bien, espérons juste que cette année s’annoncera plus radieuse que les deux passées.

ChryoLine vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année

Prochain Arrêt : Vers un Réseau encore plus vert, toujours à l’écoute de ses usagers.