{"id":947,"date":"2022-03-18T02:59:13","date_gmt":"2022-03-18T01:59:13","guid":{"rendered":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/kraterios\/?p=947"},"modified":"2023-06-26T16:50:41","modified_gmt":"2023-06-26T14:50:41","slug":"une-nouvelle-billettique-fait-son-entree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/kraterios\/2022\/03\/18\/une-nouvelle-billettique-fait-son-entree\/","title":{"rendered":"Une nouvelle billettique fait son entr\u00e9e."},"content":{"rendered":"\n
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La fin des oblit\u00e9rateurs, …<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Ils nous auront d\u00e9cid\u00e9ment accompagn\u00e9s pendant un bon moment, mais ces petites bo\u00eetes oranges, pr\u00e9vues pour composter les tickets m\u00e9caniquement, vont petit \u00e0 petit disparaitre de nos bus. Vous les connaissez bien si vous \u00eates un usager de longue date, ou voyagez fr\u00e9quemment sur l’ensemble de notre r\u00e9seau, puisqu’elles officiaient sur pas moins de 39 v\u00e9hicules, \u00e0 savoir nos premiers et fid\u00e8les destriers (Renault PR100.2, Man NL222, Volvo 7700 Hybrid, Mercedes Citaro Facelift…).<\/p>\n\n\n\n

Depuis bient\u00f4t un an et demi, nous avons lanc\u00e9 une billettique l\u00e9g\u00e8rement plus efficace et fiable, \u00e0 savoir les valideurs magn\u00e9tiques. Ce syst\u00e8me \u00e9quipe jusqu’alors le reste de notre parc, et sera, pour le moment, la technologie qui remplacera les oblit\u00e9rateurs m\u00e9caniques, sur nos mod\u00e8les de bus les plus anciens.<\/p>\n\n\n\n

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… longue vie aux puces !<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Mais alors pourquoi d\u00e9saffecter des oblit\u00e9rateurs, d’un certains \u00e2ge certes, s’ils restent toujours fonctionnels ? La r\u00e9ponse est assez simple en soit : MODERNISER<\/strong> le r\u00e9seau pour simplifiant votre quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Qui parmi vous ne s’est jamais tromp\u00e9 de sens, \u00e0 perdre son temps de v\u00e9rifier si tout est bon, lors de l’oblit\u00e9ration de son ticket ? Qui parmi vous n’a jamais fouill\u00e9 dans chacune de ses poches sans pour autant mettre la main sur ce fichu ticket en carton, qui restera malheureusement introuvable et deviendra un d\u00e9chet sur une voie publique contre votre gr\u00e9 ? <\/p>\n\n\n\n

Ces probl\u00e9matiques nous concernent, et nous d\u00e9rangent, car nous avons toujours mis un point d’honneur \u00e0, d’une part, fluidifier vos trajets pour qu’ils soient le plus agr\u00e9able possible, et d’autre part, minimiser au maximum notre impact \u00e9cologique. Nos tickets ont beaux \u00eatres en cartons recycl\u00e9s, ils n’en restent pas moins une quantit\u00e9 astronomique de mati\u00e8re premi\u00e8re utilis\u00e9 chaque ann\u00e9es pour leur production, ainsi qu’une source de pollution non n\u00e9gligeable aux abords des arr\u00eats de bus.<\/p>\n\n\n\n

Moderniser notre billettique signifiait donc de r\u00e9pondre \u00e0 ces probl\u00e9matiques de mani\u00e8re coh\u00e9rente et r\u00e9fl\u00e9chie. C’est pourquoi, nous sommes fier aujourd’hui de vous annoncer l’arriv\u00e9e des valideurs \u00e0 puce !<\/p>\n\n\n\n

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Ici, plus besoin de glisser le ticket dans une fente, le simple fait de pr\u00e9senter une carte \u00e0 puce nominative<\/strong> devant le valideur compostera \u00e9lectroniquement votre trajet. Un gain de temps cons\u00e9quent n’est ce pas ? Plus de papier, plus de d\u00e9chet puisque ces cartes \u00e0 puce en plastique recycl\u00e9 sont rechargeables aupr\u00e8s de nos agences commerciales. L’achat de tickets se fera directement via la carte, et d\u00e9bitera les trajets effectu\u00e9s \u00e0 chaque validation, de mani\u00e8re totalement automatique. Un suivi du contenu de la carte sera m\u00eame affich\u00e9 sur l’\u00e9cran du valideur. A terme, abonnements et \u00ab\u00a0tickets\u00a0\u00bb seront ainsi stock\u00e9s sous ce seul format, et les valideurs magn\u00e9tiques seront \u00e9galement amen\u00e9s \u00e0 disparaitre. Toutefois, en raison des situations de p\u00e9nurie de certains composants, et des d\u00e9lais de fabrication, le d\u00e9ploiement de ces valideurs se fera de mani\u00e8re \u00e9chelonn\u00e9e sur plusieurs mois.<\/p>\n\n\n\n

Les valideurs \u00e0 puce sont, cependant, d\u00e9j\u00e0 disponibles sur 80% des lignes 2 et 3 (LHNS)<\/strong>. Usagers de ces deux lignes, deux cas de figure s’offrent \u00e0 vous :<\/p>\n\n\n\n