mise en service | 2010 |
statut | en service |
effectif | 8 |
dépôt | Archambaud |
affectations | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Carrière résumée
L’Europolis Hybride est commandé en 8 exemplaires par Transports Canard en 2010. Nommée IV3700 en interne (Iveco série 3700), la série est livrée de février à novembre 2010 et est déployée sur la ligne 6 du réseau Citycanard nouvellement mise en service. En effet, l’étroitesse de l’environnement urbain sur le parcours de la ligne nécessitait l’emploi de véhicules de petit gabarit. En 2023, du fait de l’augmentation de la fréquentation de la ligne, des aménagements sont faits pour permettre une exploitation en standard. Ainsi, alors que des GX 317 GNV remplacent les Europolis en journée, ceux-ci conservent les services du soir et assurent également les TàD ainsi que la ligne 61 du réseau Citycanard en compagnie de Volvo 7900 Hybrid 10 m.
gamme | Europolis |
constructeur | ![]() ![]() |
catégorie | urbain midi |
propulsion | ![]() |
commercialisation | 1996-2010 |
l x L x h | 7,4 m x 2,26 m x 3,1 m |
capacité | 64 pax (dont 14 assis) |
moteur | Iveco Tector 60 5.9 L 6 cylindres en ligne en position longitudinale arrière |
puissance | 152 kW – 207 ch |
site de fabrication | ![]() |
modèles concurrents (en 2010) | Heuliez GX 127 Solaris Alpino Van Hool NewA308 |
Référencement du parc
n° | date de m.e.s | statut | affectation courante / date de retrait | immat. | historique des affectations |
IV3701 | 25 Février 2010 | en service | ![]() | TM-582-31 | ![]() ![]() |
IV3702 | 25 Février 2010 | en service | ![]() | TM-582-30 | ![]() ![]() |
IV3703 | 21 Avril 2010 | en service | ![]() | TM-570-63 | ![]() ![]() |
IV3704 | 11 Mai 2010 | en service | ![]() | TM-576-28 | ![]() ![]() |
IV3705 | 11 Mai 2010 | en service | ![]() | TM-576-29 | ![]() ![]() |
IV3706 | 13 Juillet 2010 | en service | ![]() | TM-588-02 | ![]() ![]() |
IV3707 | 19 Septembre 2010 | en service | ![]() | TM-567-25 | ![]() |
IV3708 | 13 Novembre 2010 | en service | ![]() | TM-562-68 | ![]() ![]() |