| mise en service | 2014 |
| statut | en service |
| effectif | 2 |
| dépôt | Delalaune |
| affectations |   |
Carrière résumée
Le Starliner L est commandé en 2 exemplaires par Transports Canard en 2014 afin de completer la flotte déjà commandée de Starliner classiques avec une version plus capacitaire. Nommée NP8810 en interne (Neoplan série 8810), la série est livrée en novembre 2014 et est dès lors intégrée à la flotte grand-tourisme de la filiale Canarama by Transports Canard. Suite à la suppression de Canarama en 2025, les Starliner L sont officiellement incorporés dans le parc de Transports Canard.
Depuis leur mise en service, les Starliner L, à l’instar de leurs homologues plus courts, sont considérés comme les vaisseaux amiraux de la flotte Transports Canard.
| gamme | Starliner II (P11/P12) |
| constructeur |  Neoplan |
| catégorie | autocar grand tourisme long |
| propulsion |  |
| commercialisation | 2006-2014 |
| l x L x h | 13,99 m x 2,55 m x 3,97 m |
| capacité | 63 pax |
| moteur | MAN D2676LOH28 12.8 L 6 cylindres en ligne en position longitudinale arrière |
| puissance | 371 kW – 505 ch |
| site de fabrication | Plauen |
| modèles concurrents (en 2014) | Mercedes-Benz Travego L Setra S 417 HDH Volvo 9900 13.8 m Van Hool TX17 Astron Van Hool TX17 Astronef Van Hool TX18 Altano Irizar PB 14 |
Référencement du parc
| n° | date de m.e.s | statut | affectation courante / date de retrait | immat. | historique des affectations |
| NP8811 | 17 Novembre 2014 | en service | | 01-525-35 | : depuis Décembre 2014 |
| NP8812 | 17 Novembre 2014 | en service | | 01-525-36 | : depuis Décembre 2014 |