SN4400 – Scania Omnicity II GNV

mise en service	2011
statut	en service
effectif	27
dépôt	Archambaud
affectations

Carrière résumée

Le Omnicity GNV est commandé en 27 exemplaires par Transports Canard en 2011. Nommée SN4400 en interne (Scania série 4400), la série est livrée de janvier à décembre 2011. Elle équipe d’abord les lignes structurantes 3 et 5 du réseau Citycanard de 2011 à 2023 tandis qu’une petite partie du parc est affectée aux lignes temporaires. En 2023, à la faveur du remplacement de la ligne 3 par la ligne en site propre CX-3 et son parc d’ie Tram 12 et de la conversion de la ligne 5 à l’articulé grace aux Omnicity G et 7900A Hybrid de l’ex-ligne 2, la flotte d’Omnicity GNV est redistribuée entre les lignes 1,4,8 et 11 du réseau Citycanard. Sur les deux premières, ils remplacent respectivement les GX 317 GNV et les S 315 NF, permettant le retrait de ces derniers. En 2025, la ligne 1 disparait au profit de la ligne rapide CX-1 dotée d’un parc d’ie Tram 18. Les Omnicity GNV qui y étaient affectés sont redistribués entre les lignes 4 et 11 et la flotte des lignes temporaires. Fin 2025, la ligne 8 gagne des LighTram 12 supplémentaires, ce qui lui permet de se passer complètement des Omnicity. Les derniers Scania de la ligne 8 sont à leur tour repartis sur les lignes 4 et 11.

Avec un parc de 27 voitures, le Omnicity GNV a longtemps été le véhicule le plus répandu de la flotte Transports Canard avant d’être devancé par le LighTram 12 et ses 37 voitures.