{"id":385,"date":"2024-09-15T16:01:06","date_gmt":"2024-09-15T14:01:06","guid":{"rendered":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/?p=385"},"modified":"2024-09-15T16:01:52","modified_gmt":"2024-09-15T14:01:52","slug":"vivace-celebre-le-week-end-du-patrimoine-avec-un-defile-de-vehicules-historiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/2024\/09\/15\/vivace-celebre-le-week-end-du-patrimoine-avec-un-defile-de-vehicules-historiques\/","title":{"rendered":"Vivace c\u00e9l\u00e8bre le week-end du patrimoine avec un d\u00e9fil\u00e9 de v\u00e9hicules historiques"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 l&rsquo;occasion des festivit\u00e9s du week-end du patrimoine, Vivace et l&rsquo;Autorit\u00e9 Organisatrice sont heureux de vous inviter \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement exceptionnel qui se d\u00e9roulera le dimanche 22 septembre. <strong>Les rues de la m\u00e9tropole s&rsquo;animeront avec un d\u00e9fil\u00e9 de vieux v\u00e9hicules, t\u00e9moins du patrimoine historique de nos transports publics.<\/strong> Vivace mettra \u00e0 l&rsquo;honneur l&rsquo;un de ses v\u00e9hicules embl\u00e9matiques : le bus standard Man NL 313.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9fil\u00e9 du bus Man NL 313 : une plong\u00e9e dans l\u2019histoire des transports urbains<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Man NL 313 est un symbole des ann\u00e9es 2000, repr\u00e9sentant une p\u00e9riode de modernisation des r\u00e9seaux de transports en commun. <strong>Mis en service pour la premi\u00e8re fois le 19 janvier 2001<\/strong>, ce v\u00e9hicule \u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9poque une v\u00e9ritable avanc\u00e9e en mati\u00e8re de confort, de s\u00e9curit\u00e9 et de performance. Sa motorisation diesel, d\u00e9sormais embl\u00e9matique des bus de cette g\u00e9n\u00e9ration, lui a permis de sillonner les routes pendant des ann\u00e9es en offrant une exp\u00e9rience de voyage \u00e0 la fois fiable et efficace.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"300\" src=\"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-content\/uploads\/sites\/374\/2024\/09\/MAN_NL_313.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-386\" srcset=\"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-content\/uploads\/sites\/374\/2024\/09\/MAN_NL_313.png 450w, https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-content\/uploads\/sites\/374\/2024\/09\/MAN_NL_313-300x200.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u2019une capacit\u00e9 de 110 places, ce bus de 12 m\u00e8tres de long a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9 d\u2019un grand nombre de voyageurs.<\/strong> \u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, son agencement optimis\u00e9 permet d\u2019accueillir des passagers debout et assis, avec des espaces d\u00e9di\u00e9s pour les poussettes et les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, refl\u00e9tant la volont\u00e9 d\u2019inclusivit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9poque.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sur le plan esth\u00e9tique, le Man NL 313 arbore une silhouette \u00e9l\u00e9gante et profil\u00e9e, soulign\u00e9e par une livr\u00e9e aux couleurs de Vivace. <\/strong>Ses larges baies vitr\u00e9es offrent une grande luminosit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, rendant le trajet agr\u00e9able tout en permettant aux passagers de profiter de la vue sur la ville. L&rsquo;isolation sonore, alors novatrice pour un v\u00e9hicule de transport en commun, en faisait un choix id\u00e9al pour les trajets urbains, limitant le bruit \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur malgr\u00e9 l&rsquo;animation ext\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9quip\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de suspension pneumatique, il assurait une conduite souple, minimisant les secousses sur les routes souvent irr\u00e9guli\u00e8res des zones urbaines. C\u2019est d\u2019ailleurs cette qualit\u00e9 de conduite qui lui a permis de rester en service pendant plus de deux d\u00e9cennies, <strong>aujourd&rsquo;hui sur des lignes strat\u00e9giques telles que la ligne 3 et la ligne 804<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors du d\u00e9fil\u00e9, <strong>ce bus traversera les rues de la m\u00e9tropole sur un parcours de 30 kilom\u00e8tres, avec trois passages de 3 heures chacun, entre 9h et 18h<\/strong>. Une occasion unique de voir ce v\u00e9hicule historique en mouvement, \u00e9voquant des souvenirs pour certains et une d\u00e9couverte pour d\u2019autres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un week-end riche en d\u00e9couvertes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 du d\u00e9fil\u00e9, Vivace propose tout au long de ce week-end plusieurs activit\u00e9s pour les petits et les grands.<strong> La Gare centrale deviendra un lieu de rencontres, avec des ateliers et des stands permettant d&rsquo;\u00e9changer avec les \u00e9quipes de Vivace et d\u2019en apprendre davantage sur les coulisses du transport public.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De plus, <strong>une visite exclusive du d\u00e9p\u00f4t Marianne est organis\u00e9e<\/strong>. Vous aurez l&rsquo;occasion de d\u00e9couvrir les installations de maintenance et de remisage des v\u00e9hicules, et d&rsquo;en apprendre plus sur les d\u00e9fis quotidiens relev\u00e9s par Vivace pour assurer des trajets s\u00fbrs et confortables \u00e0 ses usagers.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informations pratiques<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Dates :<\/strong> Samedi 21 et dimanche 22 septembre<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Horaires du d\u00e9fil\u00e9 :<\/strong> Le dimanche 22 septembre, de 9h \u00e0 18h, avec trois d\u00e9fil\u00e9s de 3 heures chacun<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lieux des rencontres :<\/strong> Gare centrale, d\u00e9p\u00f4t Marianne (sous-sol de la Gare centrale)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Visite du d\u00e9p\u00f4t Marianne :<\/strong> Inscription sur place le jour-m\u00eame<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vivace et l&rsquo;Autorit\u00e9 Organisatrice vous attendent nombreux pour ce week-end plac\u00e9 sous le signe du patrimoine et de la convivialit\u00e9. <strong>Rejoignez-nous pour c\u00e9l\u00e9brer ensemble l\u2019histoire des transports publics et partager des moments uniques !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vivace, avec vous, partout<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vivace c\u00e9l\u00e8bre le week-end du patrimoine avec un d\u00e9fil\u00e9 du bus historique Man NL 313, des rencontres \u00e0 la Gare centrale et une visite exclusive du d\u00e9p\u00f4t Marianne.<\/p>\n","protected":false},"author":428,"featured_media":387,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[40,12],"tags":[41],"class_list":["post-385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-journees-europeennes-du-patrimoine","category-manifestations","tag-journees-europeennes-du-patrimoine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/users\/428"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=385"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":388,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/385\/revisions\/388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/media\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/maxence\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}