{"id":1809,"date":"2024-06-15T22:43:35","date_gmt":"2024-06-15T20:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/?p=1809"},"modified":"2024-06-15T22:43:35","modified_gmt":"2024-06-15T20:43:35","slug":"decouvrez-vos-nouvelles-lignes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/actualites\/2024\/06\/15\/1809\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez vos nouvelles lignes"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>\u00c0 la base de vos d\u00e9placements quotidiens, le r\u00e9seau de transport public se doit de s&rsquo;adapter aux besoins du plus grand nombre, mais aussi aux nouvelles technologies.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est pour r\u00e9pondre \u00e0 ces enjeux qu&rsquo;a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, il y a maintenant un an, le projet Bus+, devant am\u00e9liorer la ponctualit\u00e9 de vos lignes, r\u00e9duire le temps d&rsquo;attente aux arr\u00eats et proposer de nouvelles dimensions de services. Les trois lignes concern\u00e9es par ce dispositif sont les lignes les plus fr\u00e9quent\u00e9es du r\u00e9seau, \u00e0 savoir les lignes 1, 2 et 3. Chacune au d\u00e9part de la gare, elles desservent les points n\u00e9vralgiques de la ville : campus, zones commerciales, a\u00e9roport, lieux de divertissement. Comme indiqu\u00e9 <a href=\"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/actualites\/2023\/12\/03\/1726\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1726\">pr\u00e9c\u00e9demment<\/a>, ces lignes seront d\u00e9nomm\u00e9es B1, B2 et B3 afin de marquer l&rsquo;appartenance au r\u00e9seau Bus+.<\/p>\n\n\n\n<p>En raison de retards divers, la mise en service des v\u00e9hicules et du r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e de l&rsquo;hiver 2023\/24 \u00e0 la rentr\u00e9e de septembre 2024, et nous nous en excusons.<\/p>\n\n\n\n<p>Transportant sans cesse de nouveaux usagers, ces lignes p\u00e8sent sur le quotidien de ceux-ci : retards, v\u00e9hicules bond\u00e9s, etc., ces effets \u00e9tant accrus par le retard de d\u00e9ploiement de Bus+.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p>Pour mieux r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins, nous avons acquis une trentaine de v\u00e9hicules pour les lignes B2 et B3, r\u00e9partis comme suit :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>19 v\u00e9hicules de 18 m\u00e8tres de long pour la ligne <b><span style=\"color:white;background-color:#9364cc;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">B2<\/span><\/b> ;<\/li>\n\n\n\n<li>14 v\u00e9hicules de 12 m\u00e8tres de long pour la ligne <b><span style=\"color:white;background-color:#f1ab00;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">B3<\/span><\/b> ;<\/li>\n\n\n\n<li>la ligne <b><span style=\"color:white;background-color:#dc241f;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">B1<\/span><\/b>, quand \u00e0 elle, se verra dans un premier temps dot\u00e9e des v\u00e9hicules actuels de la ligne 2.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cet investissement ne se limitera pas \u00e0 ces trois lignes, puisque une quinzaine de v\u00e9hicules seront achet\u00e9s pour votre quotidien, avec la cr\u00e9ation de 6 nouvelles lignes r\u00e9guli\u00e8res et de deux lignes \u00e0 la demande, \u00e0 la suite d&rsquo;une concertation massive aux quatre coins de la m\u00e9tropole. Nous remercions tous ceux y ayant particip\u00e9 d&rsquo;avoir pris du temps pour am\u00e9liorer notre quotidien \u00e0 tous.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p>D\u00e9couvrez le plan des lignes ci-dessous :<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignfull size-full\"><a href=\"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2024\/06\/Plan-general-2024-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-content\/uploads\/sites\/54\/2024\/06\/Plan-general-2024-25.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1859\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cliquez sur l&rsquo;image pour afficher en grand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p>Voici la liste des cr\u00e9ations et modifications, ligne par ligne :<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <b><span style=\"color:white;background-color:#dc241f;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">B1<\/span><\/b><\/h2>\n\n\n\n<p>Cette ligne voit ses fr\u00e9quences augmenter, de m\u00eame que l&rsquo;amplitude horaire : un bus toutes les 6 minutes en pointe, sur une large plage de circulation pour satisfaire les l\u00e8ve-t\u00f4t ainsi que les couche-tard. En correspondance au campus Alan Turing, la ligne 9 permet de raccourcir les temps de trajet entre le centre-ville et le mus\u00e9e d&rsquo;Art Moderne.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <b><span style=\"color:white;background-color:#9364cc;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">B2<\/span><\/b><\/h2>\n\n\n\n<p>Principale ligne du r\u00e9seau, la ligne B2 a un service sur-mesure : toutes les 5 minutes en pointe, des bus 24 heures sur 24 et 19 bus neufs sp\u00e9cialement dimensionn\u00e9s pour cette ligne ! La Place de l&rsquo;Europe devient un p\u00f4le d&rsquo;\u00e9changes, avec des correspondances avec les lignes 8 et 61.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <b><span style=\"color:white;background-color:#f1ab00;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">B3<\/span><\/b><\/h2>\n\n\n\n<p>Amis \u00e9tudiants, finis les retards \u00e0 la fac ! La ligne B3 c&rsquo;est un bus toutes les 5 minutes en pointe. Les fortes fr\u00e9quences de la ligne permettent \u00e9galement de faire une agr\u00e9able balade au parc Jolimont, sans se soucier de l&rsquo;heure ou de quoi que ce soit.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#00afad;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">4<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent ligne \u00e0 faible fr\u00e9quence, la ligne 4 \u00e9volue grandement ! La ligne se voit d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e de v\u00e9hicules l\u00e9g\u00e8rement plus petits, permettant d&rsquo;atteindre une fr\u00e9quence d&rsquo;un bus toutes les 10 minutes en pointe. Par ailleurs, la ligne circulera d\u00e9sormais \u00e9galement les dimanches et jours f\u00e9ri\u00e9s, \u00e0 raison d&rsquo;un passage toutes les 30 minutes.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#e86a10;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">5<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La ligne 5 \u00e9tant de plus en plus fr\u00e9quent\u00e9e, cette ligne sera d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e de v\u00e9hicules articul\u00e9s de 18 m\u00e8tres de long, repris de la ligne 2, pour plus de confort. En heures de pointe, un bus toutes les 8 minutes afin de faciliter au mieux vos voyages.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#894e24;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">6<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>En heures de pointe, un bus toutes les 8 minutes pour rejoindre facilement ses \u00e9tudes, son travail ou sa zone commerciale favorite. Attention, en raison de faibles fr\u00e9quentations, la ligne 6 ne circulera plus le dimanche. Le report est possible gr\u00e2ce aux lignes 4 et 11.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#007229;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">7<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Afin d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;accessibilit\u00e9 de la Gare de l&rsquo;Ouest, la ligne 7 passera d\u00e9sormais toutes les 10 minutes en pointe. D\u00e9sormais, la ligne 7 circulera tous les dimanches de l&rsquo;ann\u00e9e, m\u00eame pendant les vacances !<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#d799af;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">8<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Reliant la Place de l&rsquo;Europe (correspondance B2) et le campus Marthe Gautier (correspondance B3), la ligne 8 a pour vocation d&rsquo;\u00eatre une ligne tangentielle sud. La ligne 8 circule du lundi au samedi et propose un bus toutes les 10 minutes en pointe.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#0019a8;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">9<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Au d\u00e9part du campus Alan Turing et \u00e0 destination de la ville haute, la ligne 9 propose des trajets rapides toutes les 8 minutes en pointe. \u00c0 l&rsquo;arr\u00eat Haute-Ville, des correspondances sont possibles avec la ligne \u00e0 la demande 901.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#ffce00;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">10<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0Grande\u00a0\u00bb ligne du nord de la m\u00e9tropole, la ligne 10 relie le campus Alan Turing au CRT Est et permet d&rsquo;\u00e9viter les correspondances \u00e0 la gare centrale. Profitant de bus de 18 m\u00e8tres de long, la ligne 10 passera toutes les 8 minutes en heure de pointe. Les correspondances avec la ligne \u00e0 la demande 902 se font \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat Parc de l&rsquo;\u00c9tang.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:white;background-color:#751056;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">11<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Cr\u00e9\u00e9e afin d&rsquo;am\u00e9liorer les conditions de transport dans l&rsquo;est de la ville, la ligne 11 relie la clinique Saint-Paul au campus Marthe Gautier via le campus Maryse Esterle. Profitez en heure de pointe d&rsquo;un passage toutes les 8 minutes. Tandis que la ligne B3 effectue une desserte fine du CHU, la ligne 11 ne desservira que les principaux arr\u00eats de celui-ci.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:#76d0bd;background-color:white;border:0.05em #76d0bd solid;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">60<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Ligne de desserte locale, la ligne 60 relie le lyc\u00e9e Karl Marx \u00e0 la Pr\u00e9fecture. La ligne sera exploit\u00e9e en minibus afin de conserver des fr\u00e9quences \u00e9lev\u00e9es pour faciliter les trajets. Un bus toutes les 15 minutes en semaine et toutes les 30 minutes le samedi.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ligne <span style=\"color:#0019a8;background-color:white;border:0.05em #0019a8 solid;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">61<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>La ligne 61 relie la gare de l&rsquo;Ouest au parc Jolimont via la place de l&rsquo;Europe. Un passage est propos\u00e9 toutes les 20 minutes en pointe et toutes les 30 minutes en heure creuse et le samedi. Des correspondances sont propos\u00e9es avec de nombreuses autres lignes du r\u00e9seau (B2, B3, 5, 7, 8).<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lignes <span style=\"color:#b727bf;background-color:white;border:0.05em #b727bf solid;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">901<\/span> et <span style=\"color:#868f98;background-color:white;border:0.05em #868f98 solid;border-top-left-radius: 0.3em;border-bottom-right-radius:0.3em;padding-left:0.4em;padding-right:0.4em;padding-top:0.1em;padding-bottom:0.1em\">902<\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Deux lignes \u00e0 la demande sont cr\u00e9\u00e9es, pour desservir les quartiers Bellevue et de l&rsquo;Observatoire. Celles-ci circulent du lundi au samedi sur r\u00e9servation selon des horaires pr\u00e9cis. Plus de d\u00e9tails sur l&rsquo;utilisation de ces lignes seront donn\u00e9es ult\u00e9rieurement.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p>L&rsquo;ensemble de ces modifications entrera en service le lundi 26 ao\u00fbt, date d&rsquo;application des horaires 2024\/25. Ceux-ci seront publi\u00e9s d&rsquo;ici quelques semaines, une fois l&rsquo;ensemble du sch\u00e9ma de desserte finalis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Rendez-vous le lundi 26 ao\u00fbt 2024 \u00e0 la Gare Centrale pour l&rsquo;inauguration de votre r\u00e9seau !<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;inauguration se poursuivra au Campus Alan Turing, gr\u00e2ce \u00e0 la ligne B1 et donc aux lignes Bus+. Ensuite, direction le parc de l&rsquo;\u00c9tang avec la ligne 10 et les nouvelles lignes du r\u00e9seau, avant de pr\u00e9senter la ligne 902 \u00e0 la demande et des moments festifs !<\/p>\n<cite>Le trajet des inaugurations : Gare Centrale &gt; Clinique Sainte-Marie &gt; Campus Alan Turing &gt; Lyc\u00e9e Karl Marx &gt; Parc de l&rsquo;\u00c9tang<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p>Les mobilit\u00e9s font un grand pas en avant. Et vous ?<br>Probus &#8211; Ensemble, prenons le bus !<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Votre r\u00e9seau s&rsquo;adapte \u00e0 vos besoins et aux nouvelles mobilit\u00e9s. D\u00e9couvrez les \u00e9volutions de votre r\u00e9seau !<\/p>\n","protected":false},"author":54,"featured_media":1819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[5,6],"tags":[26,10,34,35,11,12,13,15,16,36,37,17,32,33,38,39],"class_list":["post-1809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites","category-info-reseau","tag-bus-plus","tag-10","tag-34","tag-35","tag-11","tag-12","tag-13","tag-15","tag-16","tag-36","tag-37","tag-17","tag-32","tag-ligne-9","tag-ligne-901","tag-ligne-902"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1809","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/54"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1809"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1809\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1864,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1809\/revisions\/1864"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1809"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1809"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/orizo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1809"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}