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La Gamme de MiniBus
Un minibus est un véhicule de transport de personnes qui est techniquement, une version plus petite et avec moins de capacité d'accueil de passagers, de l'autocar ou de l'autobus. Un minibus, un microbus, un mini-autocar ou un navetteur (au Zimbabwe) est un véhicule automobile à passagers conçu pour transporter plus de personnes qu'un véhicule polyvalent ou une minifourgonnette, mais moins de personnes qu'un autobus pleine grandeur. Au Royaume-Uni, le mot "minibus" est utilisé pour décrire toute camionnette ou camion à panneaux grandeur nature. Les minibus ont une capacité de 12 à 30 places assises. Les minibus plus grands peuvent être appelés midibus. Les minibus sont généralement des marchepieds de moteur avant dans les véhicules, bien qu'il existe des minibus à plancher bas et soient particulièrement courants au Japon. Les minibus sont utilisés pour diverses raisons. Dans un rôle de transport public, ils peuvent être utilisés comme autobus de transport en commun à itinéraire fixe, autobus aéroportuaires, véhicules de transport flexibles adaptés à la demande, taxis partagés ou grands taxis. Les minibus accessibles peuvent également être utilisés pour les services de transport adapté par les autorités locales, les opérateurs de transport en commun, les hôpitaux ou les organisations caritatives.
La Gamme de Bus Articulés
Un autobus articulé (également appelé bus accordéon) est un autobus constitué d'une ou plusieurs parties rigides reliées entre elles par un axe de pivotement. Cette disposition permet une plus grande capacité qu'un bus standard. Généralement de conception à un étage, sa longueur varie de 17 à 24,50 mètres en fonction du nombre de parties supplémentaires. Pour augmenter la capacité des autobus, on peut les étendre en longueur et/ou en hauteur. En hauteur, les bus à étage se révèlent assez peu adaptés au service urbain, ils sont en revanche appréciés comme bus touristiques. Le code de la route autorise pour un autobus rigide jusqu'à 15 mètres de longueur (avec 3 essieux). Mais cette dimension pose des problèmes d'insertion dans les centres-villes en raison de l'empattement très important. L'autobus articulé est la solution à ces difficultés. Il peut mesurer jusqu'à 18,75 mètres et son articulation lui permet de circuler presque aussi facilement qu'un autobus standard. La plupart de ces bus mesurent 18 mètres de long. Ils peuvent transporter plus de 150 passagers dont 35 à 50 assis. Ils sont équipés de 3 ou 4 portes d'accès. Les bus articulés les plus longs sont les MAN Lion's City GL qui circulent sur la ligne RATP Roissybus (18,75 m).
La Gamme de Bus Standard
Un bus (contracté à partir d'omnibus, avec des variantes multibus, bus à moteur, autobus, etc.) est un véhicule routier de transport public conçu pour transporter beaucoup plus de passagers que les voitures ou camionnettes moyennes. Les bus peuvent avoir une capacité allant jusqu'à 300 passagers, bien que l'autobus moyen transporte généralement entre 30 et 100. Le type le plus courant est l'autobus rigide à un étage, avec des charges plus importantes pour les autobus à deux étages et articulés, et des charges plus petites pour les bus midi et les minibus, tandis que les autocars sont utilisés pour les services sur de plus longue distance. De nombreux types d'autobus, tels que les autobus de transport en commun urbains et les autocars interurbains, facturent un tarif. D'autres types, tels que les autobus scolaires primaires ou secondaires ou les navettes dans un campus d'enseignement postsecondaire, ne facturent pas de tarif. Dans de nombreuses juridictions, les conducteurs d'autobus exigent un permis spécial de grand véhicule en plus d'un permis de conduire régulier.
La Gamme de MidiBus
Un midibus est un type d'autobus, généralement plus grand qu'un minibus, dont la longueur est comprise entre 8 et 11 mètres. Dans certains pays, le Midibus permet d'avoir plus de passagers car il est légal d'avoir des passagers debout lors des trajets (contrairement au Minibus), ces passagers debout se tenant pour leur sécurité à une poignée fixée à un poteau. Un midibus est une classification de minibus à un étage qui sont généralement plus grands qu'un minibus traditionnel, mais plus petits qu'un monocoineur pleine grandeur et peuvent mesurer entre 8 mètres (26 pieds 3 po) et 11 mètres (36 pi 1 po) de long. Bien qu'utilisé dans de nombreuses régions du monde, le midibus est peut-être plus courant au Royaume-Uni, où les opérateurs les ont trouvés plus économiques et pour avoir un nombre suffisant de sièges par rapport aux autobus à un seul étage pleine grandeur. Les Midibus sont souvent conçus pour être légers afin d'économiser du carburant diesel (par exemple, des roues plus petites que sur les grands autobus), ce qui les rend moins durables que les autobus "pleine grandeur" plus lourds. Certains midibus, tels que le Scania OmniTown, sont plus lourds et donc plus durables. Dans certains endroits comme Hong Kong, certaines lignes de bus doivent être desservies par des midibus en raison des routes sinueuses le long de ces routes.
