Le r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9e le 3 Mai 1871, lorsque la CTR, compagnie des tramways de Raverais ouvre la ligne de tramway 1 \u00e0 Raverais (l’ancien nom de la ville), de Saint-Alban (d\u00e9sormais la Clinique Ste-Marie) \u00e0 la nouvelle Gare de Raverais. Ces tramways \u00e9taient tract\u00e9s par des chevaux, avant l’\u00e9lectrification du tramway en 1905. Entre temps, les lignes de tramway 2 (entre la Gare de Raverais et l’ile Musset, via l’actuel Hotel de Police), 3 (entre le Parc Jolimont et Grand Palais), et 4 (entre la Clinique St-Paul et la Gare de Raverais), et 5 (entre l’Hotel Paray et la Gare de Raverais).
Pendant des ann\u00e9es, le r\u00e9seau ne change pas, \u00e0 part pour l’extension de la ligne 1 au nouveau Campus Alan Turing, la 3 au Campus Marthe Gautier, et les lignes 6 (de l’Hotel de Police au Campus Marthe Gautier), et la 7 (Clinique St-Paul vers le Campus Alan Turing).
En 1938, le r\u00e9seau acueille sa 1ere ligne de bus: la ligne A, de la Place de l’Europe \u00e0 la Gare de l’Ouest. D’autres lignes auraient du \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9es, mais la 2nde Guerre Mondiale \u00e0 mis un terme a l’extension du r\u00e9seau.
En 1945, suite aux grandes destructions sur le r\u00e9seau, les tramways sont remplac\u00e9s par des bus. Ce remplacement, normalement temporaire, devient finalement d\u00e9finitive. Les lignes de tramway 2 \u00e0 7 sont remplac\u00e9es par des bus, puis la ligne 1 en 1955. A ce moment la, la Compagnie des Tramways de Raverais devient la Compagnie des Transports de Raverais.
En 1962, le r\u00e9seau est enti\u00e8rement refait, et les lignes actuelles 1 \u00e0 4 sont cr\u00e9es, \u00e0 l’\u00e9poque nomm\u00e9es A \u00e0 D. En 1973, la ligne E est cr\u00e9e du Mus\u00e9e d’Art Moderne \u00e0 l’Hotel de Police, puis la ligne F, en 1978 de l’Ile Musset au Campus Maryse Esterle. (1\/2)
Plus beaucoup d\u2019\u00e9volutions arrivent, \u00e0 part pour l\u2019extension de la ligne F de l\u2019ile Musset, vers le Port Fluvial en 1984.
Il faudra attendre 10 ans avant la plus grande \u00e9volution du r\u00e9seau. En 1994, la CTR devient Kelranes Transport. 25 nouveaux Heuliez GX317 sont mis en service, les lignes A \u00e0 E deviennent les lignes 1 \u00e0 5. La ligne 5 est prolong\u00e9e jusqu\u2019au P\u00f4le Luca Pacioli, et l\u2019ancienne ligne F est scind\u00e9e en deux, et devient la ligne 6, du Campus Maryse Esterle au Grand Palais, et la ligne 7, du Grand Palais au Port Fluvial. En 1995, le r\u00e9seau re\u00e7oit 20 Renault Agora L.
En 2002, le r\u00e9seau Kelranes devient TCR. Plusieurs nouveaux bus sont mis en service, et la ligne 8 est mise en service de la Place de l\u2019Europe au Campus Marthe Gautier.
En 2005, la ligne 9 Nord, de Haute-Ville au CRT Est, puis la 9 Est, du CRT Est au Campus Marthe Gautier, sont mises en service, avant la ligne 20, de la Pr\u00e9fecture au Lyc\u00e9e Karl Marx.
Les lignes 21 et 22, reliant respectivement la Gare de l\u2019Ouest au Parc Jolimont, et le Parc de l\u2019\u00e9tang au Stade, seront mises en service en 2009, avant les TaD 901 et 902 en 2011.
La ligne 23 sera cr\u00e9e en 2012 pour desservir l\u2019a\u00e9roport qui a \u00e9t\u00e9 tout juste ouvert, et relie le Pole Luca Pacioli \u00e0 l\u2019A\u00e9roport, la ligne 2 ayant son terminus \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de Police.
Forte de son succ\u00e8s, la ligne 23 est supprim\u00e9e en 2016 et remplac\u00e9e par la ligne 2, qui est prolong\u00e9e de l\u2019h\u00f4tel de Police jusqu\u2019\u00e0 l\u2019A\u00e9roport.
En 2020, TCR devient RTA lorsque Raverais fusionne avec plusieures villes et devient la Ville d\u2019Auvernes. Les lignes 20 et 21 deviennent les lignes 60 et 61, la ligne 9 Nord est scind\u00e9e en deux et devient la ligne 9, de Haute-Ville au Campus Alan Turing, puis la ligne 10, du Campus Alan Turing au CRT Est.
La ligne 9 Est devient la ligne 11, mais relie uniquement la Clinique Saint-Paul au Campus Marthe Gautier.
Au vu de sa faible fr\u00e9quentation, la ligne 22 est supprim\u00e9e le 3 Janvier 2021 et n\u2019est pas remplac\u00e9e.
Ce 19 Juillet, le R\u00e9seau de Transport d’Auvernes devient ardoranTransports, et une nouvelle livr\u00e9e est adopt\u00e9e a partir de ce jour sur tous les nouveaux bus.
Voil\u00e0 l\u2019histoire du r\u00e9seau de transport d\u2019Ardoran, de 1871 \u00e0 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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