{"id":318,"date":"2022-04-28T20:08:07","date_gmt":"2022-04-28T18:08:07","guid":{"rendered":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/thomas711\/?p=318"},"modified":"2022-07-16T10:48:54","modified_gmt":"2022-07-16T08:48:54","slug":"planification-du-futur-reseau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seal.transport-manager.net\/thomas711\/2022\/04\/28\/planification-du-futur-reseau\/","title":{"rendered":"Planification Du Futur R\u00e9seau"},"content":{"rendered":"\n<p>La commission de direction compos\u00e9 des diff\u00e9rents chef de d\u00e9partement du r\u00e9seau se sont r\u00e9unis afin de pr\u00e9voir le futur du r\u00e9seau. La commission a donc d\u00e9gag\u00e9e 3 points majeur concernant :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>La pr\u00e9paration au passage au niveau 3<\/li><li>L&rsquo;investissement a pr\u00e9voir<\/li><li>Le Planning de passage <\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong><em>La pr\u00e9paration au passage au niveau 3 : <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cette pr\u00e9paration est d&rsquo;autant plus importante du fait que nous devons rembourser le cr\u00e9dit fait pour l&rsquo;investissement du niveau 2, qui est directement lier au passage au n\u00b03 car l&rsquo;Autorit\u00e9 Organisatrice de la M\u00e9tropole nous demande de n&rsquo;avoir aucun cr\u00e9dit en cours pour le passage au n\u00b03. C&rsquo;est pour cela que nous avons au cours de cette commission \u00e9tabli un plan d&rsquo;investissement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>L&rsquo;investissement \u00e0 pr\u00e9voir:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour ce passage de niveau, il faut obligatoirement \u00e9tablir \u00e0 l&rsquo;avance un plan d&rsquo;investissement. C&rsquo;est pourquoi le plan pr\u00e9senter par le directeur du r\u00e9seau a \u00e9t\u00e9 valider par cette commission. L&rsquo;investissement passe notamment par les bus.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous allons acheter au total 25 bus pour un total selon nos estimations de 12 555 380 \u20ac voici le d\u00e9tails :<\/p>\n\n\n\n<p>Nos bus actuelle seront dispers\u00e9s sur les lignes 1,4,5,6,7,8,9,10,11et 61 <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pour la ligne 60 : 3 Minibus: Mercedes SprinterCity75 Diesel<\/li><li>Pour la ligne 5 : en plus de deux de nos bus de la flotte actuelle <ul><li>6 Articul\u00e9: Mercedes Citaro GC2 GNV<\/li><\/ul><\/li><li>Pour la ligne 3 : 12 standards BHNS : Iveco Cr\u00e9alis 12 GNV<\/li><li>Pour la ligne 2 : 16 articul\u00e9 BHNS : Iveco Cr\u00e9alis 18 GNV<\/li><li>Pour notre r\u00e9serve et le TAD : 4  Volvo 7900m<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p style=\"font-style:italic;font-weight:800\"><strong><em>Le Planning de passage :<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>09\/05\/2022 : solde du cr\u00e9dit pr\u00e9c\u00e8dent<\/li><li>23\/05\/2022 : passage au N\u00b03-&gt;conservation des horaires jusqu&rsquo;au 25\/05\/2022 inclus <ul><li>demande du cr\u00e9dit N\u00b01 de 7 200 000 \u20ac sur 5 mois <\/li><li>Apr\u00e8s validation, Devis chez IVECO d\u00e8s que possible<\/li><\/ul><\/li><li>25\/05\/2022 : mise en place des nouvelles affectations pour la semaine du 28\/05 (sans la ligne 2 et 3 si nous ne sommes pas livrer)<ul><li>ouverture des lignes 8,9,10,11,61<\/li><li>recrutement des nouveaux conducteurs et des contr\u00f4leur <\/li><li>achat si possible de v\u00e9hicules de service<\/li><\/ul><\/li><li>28\/05\/2022 : demande de cr\u00e9dit N\u00b02 de 2 800 000 \u20ac sur 2 mois<ul><li>Apr\u00e8s validation, Devis chez Mercedes<\/li><\/ul><\/li><li>30\/05\/2022 : ouverture de la ligne 60<\/li><li>01\/06\/2022 : D\u00e9but des recherches(t\u00e9l\u00e9phone, balise, pupitre,etc.)\u00e9chelonn\u00e9 <\/li><li>06\/06\/2022 : solde du cr\u00e9dit n\u00b02<\/li><li>14\/06\/2022 : installation des premi\u00e8re recherche jusqu&rsquo;au 24\/07\/2022<\/li><li>13\/07\/2022 : Engagement annuel de la soci\u00e9t\u00e9 <\/li><li>20\/07\/2022 : Devis chez MVMate<\/li><li>25\/07\/2022 : soldage du cr\u00e9dit N\u00b01 <\/li><li>03\/08\/2022 : \u00e9tude du plan d&rsquo;investissement pour le N\u00b04<\/li><li>05\/08\/2022 : fixation du budget d&rsquo;amorti pour un passage de niveau en fin d&rsquo;ann\u00e9e<\/li><li>28\/08\/2022 : refonte des affectations pour la rentr\u00e9e <\/li><li>01\/09\/2022 : mise en place des nouvelles affectations <\/li><li>15\/09\/2022 : \u00e9tude de l&rsquo;\u00e9tat du parc de v\u00e9hicule <\/li><li>15\/09\/2022 : chiffrement du remplacement et\/ou de la r\u00e9paration du parc<\/li><li>20\/09\/2022 : remplacement et\/ou de la r\u00e9paration du parc selon les capacit\u00e9 d&rsquo;atelier <\/li><li>20\/10\/2022 : r\u00e9-\u00e9tude du plan \u00ab\u00a0go to N4\u00a0\u00bb<\/li><li>25\/10\/2022 : validation par la commission du plan \u00ab\u00a0go to N4\u00a0\u00bb<\/li><li>01\/11\/2022 : verification de la coh\u00e9rence de l&rsquo;amorti financier n\u00e9cessaire pour passer au N\u00b04<\/li><li>D\u00e8s que cela sera possible passage au N\u00b04<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La commission de direction compos\u00e9 des diff\u00e9rents chef de d\u00e9partement du r\u00e9seau se sont r\u00e9unis afin de pr\u00e9voir le futur du r\u00e9seau. 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