Le réseau TUL va se développer durant plusieurs années pour offrir une expérience de mobilité complète à nos concitoyens.
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2026 – Les lignes structurantes
En 2026, l’objectif sera d’ouvrir les 4 premiers lignes imposées par l’autorité organisatrice : l’agglomération de Lineuge. Cela commence en février avec la ligne 3 entre la Gare et Marthe Gautier. Jusqu’en mai, 3 bus vont être achetés pour permettre l’ouverture de la ligne 1 entre la Gare et Alain Turing. Pourquoi ces deux lignes ? Avant tout, Lineuge se doit d’être une ville cultivée où la jeunesse et son dynamisme sont au centre de l’attention. Les deux grand pôles universitaires rayonnants sont donc la priorité. A partir d’octobre, un bus articule ainsi que 3 autres bus seront acquis afin de permettre l’ouverture de la ligne 2, artère économique et touristique de la ville entre la Gare et l’Aéroport. La fréquence sera élevée. En janvier 2027, l’acquisition d’un bus à petit gabarit marquera l’entrée dans la ligne 4 puis dans le 2eme volet du projet !
2027 – Le maillage du territoire
A partir de mars 2027, nous allons acquérir 2 nouveaux bus de 90 places et 1 bus à gabarit réduit. La première ligne du deuxième volet sera la ligne 5, une artère importante pour le désenclavement des quartiers, en correspondance avec la ligne 2 venant de l’Aéroport. Dès le mois d’août, un nouveau bus sera acquis afin de desservir la ligne 7. Elle reliera la Gare au Port fluvial. Pour finir, en novembre, la ligne 6 sera ouverte avec un bus à gabarit réduit provenant de la ligne 4 qui sera améliorée avec des plus grands bus.
2028 – Renforcement du réseau TUL
Trois bus BHNS à définir vont être acquis au mois de janvier pour faire passer les lignes 1 et 3 à une fréquence de 15 à 18 minutes, et la ligne 2 toutes les 20 minutes. En avril, un bus standard va être acquis afin de desservir le ligne 11 entre Marthe Gautier et la Clinique Saint-Paul, la fréquence sera de 40 minutes. Deux lignes de transport sur réservation vont être mises en place en juin avec l’acquisition de 2 minibus. Elle relieront notamment le quartier de Bellevue. Dès septembre, 2 nouveaux bus standards vont être achetés pour effectuer la ligne 8, entre Marthe Gautier et la place de l’Europe toutes les 30 minutes. Dès novembre, un bus standard sera acheté pour faire passer la ligne 4 aux 28 minutes.
2029 – Toujours plus de services !
Le développement va continuer en janvier avec l’acquisition d’un nouveau bus pour la ligne 9, toutes les 35 minutes entre La Ville Haute et Alain Turing. Un bus standard et un articulé vont être acquis en avril pour la ligne 10 entre Turing et le CRT Est, elle passera toutes les 30 minutes. En juin, un minibus sera acheté pour la ligne 60, de Karl Marx à la Préfecture toutes les 40 minutes. Dès juillet, deux nouveaux bus seront acquis pour permettre l’inauguration de la ligne 61 toutes les 30 minutes. Certains bus sont issus des lignes 2 et 3 passées en bus BHNS. Deux BHNS à définir vont remplacer des bus de la ligne 1. Les bus de cette dernière vont passer en septembre sur la ligne 62, circulaire du tour de ville toutes les 40 minutes. En octobre, 4 nouveaux bus standards pour les lignes 12 et 63 (Parc d’attraction). Circulation toutes les 30 minutes. Au mois de décembre, un standard pour la 13 (Haute Ville) toutes les 35 minutes et un midibus pour la 64 (ligne de connexion) toutes les 30 minutes.